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【機車電纜】DCXVFP地鐵機車用屏蔽電纜

DCXVFP地鐵站線軌道車用攔截拖鏈高壓電纜  DCXVFP地鐵站線軌道車用橡塑絕緣層聚氯乙稀復合材料物絕緣護套攔截拖鏈高壓電纜

通信電纜種類:

DCXVFP地鐵路交通口線2號線2號線重型電高鐵火車用攔截高壓低壓電攬  DCXVFP地鐵路交通口線2號線2號線重型電高鐵火車用橡塑接地聚氯乙稀包覆物絕緣護套攔截高壓低壓電攬  DCXVFP攔截高壓低壓電攬  DCXVFP重型電高鐵火車攔截高壓低壓電攬  DCXVFP重型電高鐵火車用橡套攔截軟高壓低壓電攬  DCXVFP地鐵路交通口線2號線2號線重型電高鐵火車用攔截高壓低壓電攬  DCXVFP地鐵路交通口線2號線2號線重型電高鐵火車轉用箱攔截高壓低壓電攬  DCXVFP重型電高鐵火車轉用箱攔截軟高壓低壓電攬  重型電高鐵火車攔截高壓低壓電攬  重型電高鐵火車用防潮攔截軟高壓低壓電攬  重型電高鐵火車車子用攔截軟高壓低壓電攬  車子用攔截軟高壓低壓電攬  地鐵路交通口線2號線2號線車子用攔截軟高壓低壓電攬  高鐵火車用攔截軟高壓低壓電攬  高鐵火車用燈光部件攔截高壓低壓電攬  高鐵火車用管控攔截高壓低壓電攬  重型電高鐵火車攔截管控高壓低壓電攬  鐵路交通重型電高鐵火車車子用攔截高壓低壓電攬  防潮重型電高鐵火車攔截高壓低壓電攬  防潮車子用攔截軟高壓低壓電攬  防潮車子用管控攔截軟高壓低壓電攬

電力電纜應該用:
不同電力機車工程車及省份正軌工程車的電氣安裝模式、掌握模式、的信號模式的電子元件系統工廠用電纜

移動端家用電器、自俊道具、醫療儀器電子為了滿足電子時代發展的需求,儀表、電子為了滿足電子時代發展的需求,設施專用設備、5G服務器、一整套的調整柜、燈飾照明項目 、會自動化機械專用設備設施專用設備及會自動化機械設施的中國電信連入

是需要抗渦流電磁干擾的環境

數據線食品構造:

導體:多股鍍錫金屬絲絞合,符合國家JB/T 6213.1-1992中5.2的標準,第5類導體

絕緣性:天然冰塑料混合型喂養料

手機屏蔽:鍍錫芯線編制而成機,編制而成機強度≥80%

保護套:特殊性阻燃等級丁腈混合式料

絕緣護套色:白色或灰黑色,可依照雇主應該定選擇各類色澤

數據線因素:

電線電纜的不斷工做溫差應不大于70℃

難燃、耐恒溫、耐水、耐熱堿、耐濕潮

能容忍適中的物理壓力

有具有的抗渦流電磁波輻射效率

安全性能好性:阻然自熄符合要求IEC 60332-1

電力電纜高技術指標:

運行電壓降: 250V     750V

公測拖鏈電纜:1000V    2000V

導體電阻功率20℃ :只能根據VDE 0295及IEC 60228第5類,多股細絞鐵絲

絕緣帶電阻功率:≥ 20 MΩ/km (20℃)

彎曲成傾斜角: 統一組裝 5 X D(拖鏈電纜外徑)

偶然可移動 10 X D(電攬外徑)

作業氣溫:比較固定按照 - 40 ~ +70℃

有時移動 - 30 ~ +70℃

外保護套抗油溶性:適合IEC60811-2-1

電纜線分類

電攬應用

額定值端電壓

芯數

導體型式

標稱斷面 mm2

輕軌電力機車用禁掉低壓電纜

DCXVFP

250V

1

多股絞合導體

0.2 ~ 10

地跌摩托用屏弊拖鏈電纜

DCXVFP

750V

1

多股絞合導體

0.5 ~ 400

注:上年紀為使用型,可結合訪客符合要求高端定制特定年紀

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